冷知识：苏联战前的几大技术来源分别是： 1.法国进口的全铝发动机，该发动机成为v2发动机的研发基础，也就是后来t-34系列坦克的动力来源。 2.克里斯蒂悬挂：t-34的悬挂基础，是米国1929年大萧条时期贱卖的。 3. 26型巡洋舰、68型巡洋舰：设计技术源自意大利出口的 奥斯塔公爵 级巡洋舰。 4. 塔什干级驱逐舰：由意大利建造。 5. 苏联级战列舰：由意大利安沙尔多公司完成全部设计，苏联设计师在意大利UP-41基础上做的改进基本上是…

大棋党太多，实践太少，完全忽略了任何群体都是单个人组成的。 去车间打工一两周吧，你就会明白，中产阶级家庭出生的后代中的绝大多数会反感车间里的一切工作。 这不是钱不钱的问题，车间的操作规程本就是反人类的存在，对于受过教育且生活层次高于贫困线从未饿过肚子的人的后代来说，在这里工作就是一种煎熬。 去工业化这个词本身就是个大忽悠，任何一个地域要保持工业化不断往工厂输送廉价劳动力都只有五个办法。 第一，让一部…

如果中国能自主工业化，那世界上KD最高就是中国皇帝了，可能比英女皇，洗头佬，成吉思汗加起来都高。 以下发生于大西王“张献忠”成功建立“大西王朝”，其后代“张弘历”凭借无情政治机器思维，决定不惜一切代价要把中国带入工业化。 在化肥发明前，要想让4亿人进入工业化。 别说什么招核日本了，周围但凡有好地的，东南亚，印度全给杀成白地。像日韩这种比较穷的，就像英国对待爱尔兰，只收税，不赈灾，活活饿死一大批，榨干当…

因为苏联实在是太有钱了，就工业化路径而言，美国是欧，苏联是氪，中国是肝。 苏联从诞生的第一天起，其技术引进环境就好的不可思议，西方对于苏联引进其先进技术绿灯常开，这种局面一直持续到80年代，而苏联通过巨量出口其资源和原材料，用庞大无比的外汇吃进了巨量的西方先进工业技术。 以苏联全盛期的第九个五年计划（1971年到1975年）为例，苏联名义上不承认专利权，但实际上通过买进专利搞工业扩张非常上心，1962年苏联就成…

举个简单的例子吧。 我一直在国企工作，97年参加工作的时候，整个企业大概1800人，幼儿园阅览室职工乐队什么的一应俱全，与之相对应的是，企业中的各个部门也很齐全，除了生产部门，还有配套的维护修配部门。维护负责保证设备的正常运转，修配负责制造相应的零配件。 当时整个社会对这种大而全的企业充满批判，认为企业不应办社会，而应该社会为企业配套，而且企业中人浮于事，空耗太大效益低下。 于是，以减人增效为导向，以建…

看到有人提到了红旗，就好奇心驱使从过去的新闻中扒了扒，看的是目瞪口呆：1958年，饶斌与第一汽车制造厂接到了 一年内生产出国产高级轿车的任务。全厂集中全部铸造力量试浇铸缸体，铸造的100台缸体中有97台是废品，结果一汽以“百里挑一”的办法选出铸件毛坯进行加工，最终还是做出了 V8发动机。1960年，第一机械工业部给一汽下达了生产 2000辆CA72的任务，后来又增加了300辆， 同年，CA72轿车还参加了莱比锡国际博览会和日内瓦…

别如果，中国已经解决这个问题 而且快速工业化研发，目前为止从每斤400度电，发展到每斤70度电，未来有望发展到每斤十度电。 因为电能无法被储藏，所以电力系统一直被冗余电能所困扰，这个技术一旦工业化，冗余电能就可以以实物形式出现，并且留存下来。这个价值不可限量 只要冗余电能问题被解决，中国电力发展就会又上一个新台阶。 而工业化废气二氧化碳，就成为继天然气之后又一个宝贵的资源。 反正在中国这事都成了公知的禁忌…

这就是个新人作者天坑，还是掉进去一阵才能反应过来的那种。 这玩意最坑的点在于，新人刚上手会很容易觉得“魔法工业化”这个过程很重要，要合理，要有逻辑，要有特点，于是花了大量精力在完善设定上。但其实 对于一本魔法工业化的小说来说，“魔法工业化”这玩意一点也不重要。比如《黎明之剑》，“工业化”在本书中本质其实就是系统或者外挂，系统文用积分换道具，工业文用研究换工业品，但本质上都是先确定要什么，再给有钱换…

讲个笑话，红军时期的江西买地收租，大概4年左右就能回本（这还是保守估计）而全国基本（平均）是7年，地租占收获四到六成，代清大约也是如此。 要是开厂，先是设备的高投资，然后是面对廉价洋货，还有无数文化水平为零，能七年回本的，应该不多。 毕竟三座大山的前两座是不会自动毁灭的。

说个比较微观且冷门的视角: 这个玩意儿叫主板支架，是机箱里面固定主板用的。 材质通常为镀锌卷材，用冲压机制成。 一般是先用级进模冲压成板材，再上连续模弯折，上铆钉，等等。 生产成本大概几块钱。 但是，在生产过程中很容易出现大量的报废品。 原因很多，有模具的问题，有冲压机里的油污，板材在运输过程中挤压导致变形，有工人的汗液接触板材后导致的氧化，还有工人手指划伤后留在上面的血污，等等。 其他的姑且不谈，我只…