你说不戴头盔罚款100我虽然觉得贵，但确实是为了我好，我咬咬牙认罚，并且以后骑车都戴上。罚款虽然心疼，但心里是服气的。 你说冬天不能装挡风被罚款1000我虽然觉得贵，但你说是为了安全，也是为我好，我确实也认，那就拆掉用别的方式御寒。虽然冬天又要挨冻不爽，但你说为了安全确实也是有道理服气的。 你说电瓶车不能上楼充电，出了那么多事故，大家触目惊心，这样的规定大家也都遵守，并且还互相监督认可的。 但是你对电瓶车…

我简单说一个事实：手机地图软件是可以用GPS测速的，手机架电动车上，电动车显示 25 速度的时候，地图软件实际测速为 21 。知道这有多离谱吗，少了接近20%的速度！ ——这就是我的真实经历，如假包换！ 那么，实际上很多电动自行车，解限速之后其实也就是显示 29~30 的速度，这个速度用手机app测速，你会看到真正的 25 速度。是的，解限速之后才是真正的 25 ，不解限速你大概率只有 20 。 所以，能怪大家解限速吗？本来限速就只…

硌，有很多种 好的运动自行车座其实大多数看上去都很硌，因为填充物很薄，底板很硬。但是能为踩踏动作提供很好的支撑性，看上去很薄的填充层，也能提供足够的缓震。 硌这个事，如果是坐骨，那很正常。加上骑行裤，多骑就会适应。因为运动自行车的坐垫就是使用坐骨支撑的。但如果是其他类型的硌，就有可能不正常了。 下面介绍一下我正在使用的车座。 Prologo Dimension 不得不承认，最开始在众多短鼻中看到了Prologo Dimension，…

一个绝大多数人不知道的冷知识： 像这样宽阔的公路路面，当你开车在上面行驶时，靠左侧黄线好，还是靠右侧白线好？ 很多新手会觉得靠右边白线好。因为这样可以和对向来车错开更大间距——双方速度差那么大，相互分开越远越安全，难道不对吗？ 错。老司机会告诉你，你应该尽量逼近黄线，贴到只剩一尺到二尺左右，不要留什么多余的安全空间！ 这是因为，你越是往右躲、在中间留出的空间越大，就越是会有人“见缝插针”，搞危险的超…

这样的标准，电驴的众制造商、销售商、用户都不会严格遵守，包括不少地方交警大队也不会严格执行。 超过25km/h时速后，电机断电。这个限速没用，因为许多经销商会帮买家拆了限速装置。 北斗定位和动态监测，照样没用，因为许多经销商会帮买家拆了。 将铅蓄电池车型的整车重量限值由55 kg放宽至63 kg，意义不大，实际情况下是经销商可以帮你上牌，你要更大的电池，只要他那有，你的车能装下，你愿意掏钱，经销商会按照你的要求给…

这小子叫阿秋，一个骑行环游中国的90后。 刚出发的时候是这样。 现在是这样 几年下来，不灵盖都快给干报废，还没有完成环游中国。 这参加环中国自行车比赛，得签生死状，出发的时候浑身上下整一套保险，大概率都能兑现。有命骑完，后半辈子就靠跟保险公司拉扯打官司要钱过后半生了。

补充： 这几天研究了一下矿物油和dot油混搭的问题，现在关键问题是这样： 矿物油会泡涨普通橡胶，需要用氟橡胶 Dot油容易吸水，长期不换油会腐蚀金属件 所以，速联系统用矿物油不太现实，因为很难专门配到合适的橡胶件，即便密封圈搞定了，油囊是异形的，搞不定 而禧玛诺系统用dot油又没什么必要，提升一点手感而已，但换油和保养又麻烦了 所以，目前看来并没有十分圆满的混搭方案。如果有人实验成功的，欢迎交流经验 ………原答…

因为以前自行车为了省力，轮子都造得比较大，车身都比较高，而且为了车身主体框架的稳固车上有一条横梁。加之以前的人普遍个子矮小，腿又短，许多人骑上去双脚够不着地，人上车时车失去平衡很容易倒，需要借助自行车向前滑行获得的平衡上车。 直到哪个聪明❌发明了新式自行车，把横梁去掉了（金属强度提高，金属塑形工艺进步）。

你的均速30，有人破风，码表自动暂停，中间的休息都不算，最终表显均速30 真正的均速30，单飞平路，百公里，中间不许停（喝水啃胶都在骑行中完成），当然你也可以停。只要最终实打实算上所有时间可以均速30，就是三小时20分钟内完成。或者至少骑60公里，中间不许停，二小时内完成吧。

两千五以下的价格，千里达、喜德盛、迪卡侬，其他啥都不用看 以常见平价品牌为例，个人认为 性价比：千里达＞喜德盛＞迪卡侬＞美利达＞捷安特 质量：美利达＞迪卡侬＞捷安特＞喜德盛＞千里达 门店数量：捷安特＞喜德盛≈美利达＞千里达＞迪卡侬 技师水平：美利达＞迪卡侬≈捷安特＞喜德盛≈千里达 技师态度：迪卡侬≈美利达＞喜德盛≈千里达＞捷安特 非常穷：千里达 比较穷：千里达、喜德盛、迪卡侬 普通：迪卡侬、美利达、捷安…

差别很大。 两千元的自行车，一般是符合国标的铝合金车架，多为6061号铝材经t4t6热处理，把立，把横，坐管，牙盘等一般也会是铝合金材质，变速器一般是禧玛诺ef500系列一体指拨或者m315等系列单体指拨，大概率国产油碟，有可能会用到禧玛诺油碟，铝合金快拆花鼓，铝肩或者铝肩锁死前叉，正新外胎，丁基内胎，亨通或者亨利的铝合金车圈，以上一系列配件概括说性总结一下，强度较高，产品质量稳定，车架摇摆性低，骑行轻快无噪音，…

捷安特和美利达，第一梯队，这是这个星球上造自行车最好的两家企业，和其他的有断崖式的区别。 闪电，崔克，佳能戴尔，cevelo，BMC，look， time， scott， factor 等其他大环赛品牌是第二梯队 看国内 喜德盛，瑞豹，ucc是第三梯队。 速比特，快客，攻队，银贝斯， seka 第四梯队 camp， java 大致第五梯队 现在的飞永凤， 代步买菜车。用来运动和竞速，不得行

这几天上海一个蠢记者发了一篇报道，说电动车25km限速被改装的现象。 之所以说这记者蠢，是因为这个记者真的是蠢的没边。一个逻辑线很明确的： 为什么买了电动自行车后，马上就破掉限速？ 因为25公里限速满足不了生活工作的需求。 为什么要设置25公里限速？ 因为让这些车走非机动车道。 那为什么不放开限速，让时速快的电动两轮车上机动车道？ 因为各个城市禁摩。 为什么现在还要禁摩尤其是禁电摩？ 没有理由，也不会有有关部门…

让一个男人彻底消失自己的追名逐利，升官发财梦想，逐步消失对异性的兴趣的五大爱好： 排名顺序为： 钓鱼、骑行、麻将、登山、摄影。 五大失去兴趣爱好，只要沾上，基本白天没有用，晚上不管用。 尤其以前三个为烈！ 哈哈哈， 所以，如果他真爱上骑行，你大可放心什么女骑的什么的，不存在！除非不是真热爱骑行！ 如果你还怕， 那就让他真正去爱好钓鱼，钓鱼佬基本上不眠不休的在小河边坐着的，风雨无阻，酷暑不惧，严寒小菜！一…

以前没什么看法，就在昨天环滇池时前胎爆了，最近的车店是xds，推过去说换个内胎，技师直接一句“连胎带换65”。我心想应该是高端内胎，就去看了下内胎的牌子型号，好嘛！就是些普通货色嘛，顶天二三十！ 然后我就对技师说，你这价有点子离谱了吧。小哥丢我一句“那你去别家换嘛！”我觉得忍忍换了算了吧，但还是在地图上搜了下自行车，结果旁边几十米就有家美利达。 然后推进了美利达，吧台上各种服务维修保养列项明码标价，单…

单纯看弯把公路车，准确率至少90% 一、先看穿着 头盔+紧身骑行服+锁鞋基本上99%可以确定不是小白，至少态度上是想好好骑车的。 别杠：每个大佬都穿t恤拖鞋荡过腿 二、看车子设定 高坐杆+低把立如果只是随便骑骑的人，这种设定腰和肩膀真吃不消。尤其是低把立，锯头管拿掉垫圈这种事，不是极其渴望进步的老鸟根本干不出来。 三、看踏频 踏频能一直保持在100左右小白真的很少看见踏频高的，因为高踏频对心肺要求更高，相比低踏频乳…

1、小孩逆行承担主要责任，不存在任何争议空间。 2、绿道问题。我没有在任何绿道骑行过，不发表绿道和道路异同的评价。但是靠右侧行车是中国道路行驶的准则，是全体中国交通参与主体应有的共识。 3、超速问题。车主不提供事发时的码表数据，有可能是因为速度超过了15km/h（虽然他没有义务提供）。那么当事人超过15km/h是否有责呢？《中华人民共和国道路交通安全法》并没有明文规定自行车限速，这也导致了无法可依，从而“没有得…

十几年前，大舅子从苏州坐火车，路过南京，借我车子回老家，说儿子阑尾炎开刀，需要连夜赶回去。还没出发，老家打电话来说手术结束了，不用担心。本来以为他可以第二天早上坐汽车回去，大舅子还是说不放心，要连夜回去。不好说什么，车子也该借的。那个时间，还有几天就是国庆长假，我们家有两个一两岁的孩子，需要开车回老家。大舅子不想到南京还车，让我们坐长途汽车回去。我说，他儿子阑尾炎手术结束了，他都要连夜开我的车回…

别说开内循环了。 我曾经有一次借朋友的车，开的外循环，在高速上开了一会就开始犯困。自己感觉有点奇怪，平时也不这样啊。降速开车窗换了一会气，就好一点。后来就这样过一会开会车窗，一直开到家。本来还怀疑是不是内外循环机构坏了，直到我打开副驾前面的手套箱，拿出空调滤网。呃，怎么说呢，我这辈子从来没见过任何一个滤网上的灰有这么厚的。打电话问朋友上次是啥时候换的空调滤网，结果人家问我：你说的啥玩意？还用换啊…