上一次全产业 “all in”，是5G，也就五六年前吧。 这次，“all in”电动车，巨额补贴，揩油车（电车不上税），上海等地送高额铁皮，如此这般，静观吧。 看到过个网友评论，深以为然，“一直想弯道超车的，说明从来没走过正道。” 评论好多，除了半数以上只有情绪输出的，也有提到5G没问题等，也有对 “All in”的不同理解。 先谈谈 “All in”，这个词当然很可能来源于牌桌，我的理解是，在某件事上，在尚存在 不同方案的情况下…

现在都懂一口好牙的重要性，毕竟谁也不想经历白大褂的电钻威力，也越来越多人选择电动牙刷，不过，电动牙刷是智商税还是真有用？ 作为一名个护领域测评师，还是要提醒大家，如果胡乱选购，听信那些网红电动牙刷推荐2024款，不仅牙垢洗不掉，牙齿还越刷越烂、牙龈高频出血，完全是在花钱买罪受！ 为助大家重获健康大白牙，我从七大维度展开，对各大爆款机型进行了深度电动牙刷测评，最终精选出5款值得入手的，还在纠结迷茫的朋友…

现在YouTube上已经开始蔓延着一股意见那就是 反华已经不重要了，最可怕的是很可能有朝一日买一台丰田卡罗拉需要$50K 。因为市场缺乏竞争，已有玩家纷纷摆烂。 所以美国人加拿大人嘴巴喊口号很容易，什么America first，buy Canada，being patriotic (爱国营销警告）, 一旦涉及到钱包，那么人就立即老实。斯特兰蒂斯的工业垃圾Jeep、RAM皮卡都能给你卖U$80K，现代Kia的不可靠工业垃圾以前入门款是14K左右，现在能在dealer买到的版…

说实话，前两年我真的反对国外制裁，觉得他们真不要脸，就知道针对中国，这么害怕咱们强大起来吗？因为前两年我是学生，我不是廉价劳动力，我不是人口红利之一。 现在我是真支持他们制裁那些压榨员工的企业、行业。因为现在我真的工作了，我也真的明白了。 借用三体的一句话吧： 我的文明已无力解决自己的问题，需要你们的力量来介入。如果我们自己人没办法实现合理的职场环境，那借用洋人的力量也未尝不可。

因为很多电动牙刷都不符合巴氏刷牙法 所以医生觉得是无用功，还不如直接手动 但我还是得说一嘴 如果使用电动牙刷的方法不正确，例如刷牙时刷头在牙齿表面停留时间过长、角度不正确等，可能不仅无法达到良好的清洁效果，还会损伤牙齿和牙龈。 电动牙刷也有其独特的优势，比如能提供较为稳定的震动频率，对于一些掌握不好手动刷牙力度和频率的人来说，也有助于更好地清洁牙齿。 其实我试过很多牌子，徕芬扫振电动牙刷我觉得就不错…

1，其实最关键的点应该是油价。新西兰油价现在是2.45纽币左右。我开rav4混动，油耗不超过5.8升百公里。换算成每公里才0.14元。完全没必要换电车。电车的养路费就要每公里0.07元。再加上充电，总费用比烧汽油还高。再加上电车的其它缺点，比如，电池容易老化，充电耗时太长，自燃风险，碰撞起火风险，保险昂贵等等。电车根本不合算。所以，新西兰实行了多年的电车补贴，电车渗透率也没有超过2%。欧美国家，汽油更便宜，更没有必要…

这几年电动牙刷在市场中呈现了迅猛发展态势，各个不同品牌产品成千上百，表面上看很多品牌都打着护龈护牙旗号，但使用期间有90%用户吐槽伤牙问题严重，比如网红或跨界大牌等产品是严重缺乏核心技术，存在兼容性较低以及国人口腔护理经验匮乏等问题，到底电动牙刷是智商税还是真有用？为了探明事情真相，作为资深口腔师，我准备在今天文章给大家分享电动牙刷测评内容，并从中挑选了电动牙刷推荐2024必入产品，希望今天的干货总结…

笛子为什么在 375 这个数字戛然而止，我刚开始有些纳闷。这个跑道跑不到 400 我信，但时速再多个几公里，达到 380 凑个整应该问题不大。但我后来突然想到了一些事，于是去看了一下： 340*1.1=374 emmmm，咋说呢，可能这就是奇妙的巧合吧。 另：评论区的大伙好像都没看明白我为啥要乘个 1.1 啊（挠头）

前天看“小胡说车”，实测比亚迪汉的续航。宣称500多公里续航，他在正常路上开，最后只走了300出头就趴窝了。前不着村后不着店，还是半夜，搞了好久才叫到拖车。但汉是四驱的，所以需要四个辅助轮才能挪动，一般拖车只带了两个辅助轮，于是又等了好久。 终于把车拖到一个充电桩，结果因为电全用完了，结果充电都充不进，必须拉去4s电。因为充电的地方是个停车场，怕第二天白天车停多了拖车进不来，所以凌晨继续叫拖车来拖走。 续…

我这边4s店的销售说，随便快充，往死里造，争取5年内把电池开到80%以下，就可以免费换电池了……我特么每次都快充，造了2万多公里了，还是100%啊，没减少啊！！ 评论里让我感觉我的车快废了……算了，反正就十六七万，最多开三四年，等我买第4辆车的时候，给大家汇报一下这辆纯电车的战绩哈，希望评论里的专家到时候齐聚上海观摩一下我这电车……不惑之年，希望身体健康，车子不自燃，让我活到那个时候

讲一个大家都不知道的事实：为什么西方世界都在拒绝中国电车？ 以前，我想不通，也以为是因为我们过于先进。但当我了解到我们的油价结构的时候，我有了新的思考。 咱们的油价是 8 块多钱，其中税占到 5 块钱。也就是说，如果没有税，咱们的油价就不会超过 4 块钱。那么 5 块钱的税他们能接受吗？ 可以，因为全世界都这么收，美欧日韩皆是如此。这个税直接让我们国家每年可以收入 1 万亿，这个钱用于国计民生，也促进了东方大国的…

我听过一次王传福的演讲，他举了个例子， 一千块的电动平衡车能很轻松做到平衡自如， 但换成燃油动力的绝对做不到。 他说电动汽车可以卸掉对角线两个轮子接着开， 不需要备胎，但到了地方停车得垫砖头。 在机械传动方面，电车对油车是降维打击。 就不提变速箱、发动机这种繁杂臃肿的部件了， 随着无人驾驶（辅助驾驶）技术的发展， 电车（混动）成本进一步降低， 会从价格、操控、智能化等方方面面把油车赶下历史的舞台。

取消补贴对特斯拉来说根本不是致命的，因为在中国市场特斯拉已经把比美国市场便宜一半的丰田本田摁在地上暴打了，如果中国的新势力不存在的话，特斯拉的市场占有率可能已经20%往上了 而这就是特斯拉在美国将要面对的局面 所以马斯克对拜登不满是非常合理的，拜登的电动车政策，排除中国供应链是在打击特斯拉，而高额补贴是在扶持对手，以至于连bz3这种臭鱼烂虾都可以跟特斯拉打价格战 特斯拉在美国电车的市占率一直在掉，这是不…

这几天上海一个蠢记者发了一篇报道，说电动车25km限速被改装的现象。 之所以说这记者蠢，是因为这个记者真的是蠢的没边。一个逻辑线很明确的： 为什么买了电动自行车后，马上就破掉限速？ 因为25公里限速满足不了生活工作的需求。 为什么要设置25公里限速？ 因为让这些车走非机动车道。 那为什么不放开限速，让时速快的电动两轮车上机动车道？ 因为各个城市禁摩。 为什么现在还要禁摩尤其是禁电摩？ 没有理由，也不会有有关部门…

特朗普在这次长达1小时33分的演讲中，讲述了他上周末被枪击的经过，称上帝站在他那一边；同时宣传自己的经济学，猛烈抨击拜登政府的相关政策。在电动汽车政策方面，特朗普一直以来都是反对新能源，主张利用好美国的石油资源，做好传统汽车制造业，至于环保，则被特朗普抛到了次要位置。 这一点刚刚好与拜登的态度相反，拜登政府一直在推进新能源前进，推进清洁能源的开发与利用，主张环保与生态。 特朗普这一想法的出发点，是基…

因为要打仗了啊。 当你把这几年的事情都往备战上去考虑，你就会发现这是一盘大棋。 中国为啥大力发展电动车，其实中国这几年除了大力发展电动车还在大力推进国内石油天然气的开采，同时还在大力拉拢沙特等海外产油国，这是做了两手准备的。 为什么？中国70%的石油和40%的天然气依靠进口，如果开战（大家都知道哪里开战吧），中国石油供给被切断，那中国的工业体系就会停滞。 所以为什么要电动车，因为电动车不用石油啊，中国这70…

油车和电车孰优孰劣还真不能妄下断论。但是电车能在中国发展到现在这样的程度，政策绝对是占了主导作用的。 限牌上海一块蓝牌现在要花上九万！京牌蓝绿牌指标比例是2：8。还有其他一线城市各种限牌政策对于绿牌都是有各种优惠政策。对于这些一线城市来说，这种优惠政策的吸引力非常大。而相比电车的续航问题，有车开才是更大的问题。 限行举个例子浙A的绿牌还杭州不限行，这个政策太夸张了。而燃油车，一周会轮到一次，车买了不…

电动车卖到非洲，怎么这么像个地狱笑话呢？ 车有了，电呢？ 行吧，我再补充几点 以非洲人的经济实力，买得起车的确实有，但有多少。 非洲的交通，真的能走电车吗。 以非洲的政治稳定性，我们确实可以帮非洲基建，但对方会给钱，会记得我们的好吗。 想在非洲铺设一个能走电车的环境，光卖电车能回本吗？

电动车卖到非洲，怎么这么像个地狱笑话呢？ 车有了，电呢？ 行吧，我再补充几点 以非洲人的经济实力，买得起车的确实有，但有多少。 非洲的交通，真的能走电车吗。 以非洲的政治稳定性，我们确实可以帮非洲基建，但对方会给钱，会记得我们的好吗。 想在非洲铺设一个能走电车的环境，光卖电车能回本吗？

如图，从丽江到大理，满电出发，翻过一个小山头之后，一段下坡直接充电充到饱，直接“动能回收功能受限”，不得不踩刹车浪费能量了。所以以后从高海拔出发，就不要充满电了，留点空间给自己的重力势能，有闲心可以搬400斤石头放后备箱。我算过，这400斤石头下4000米海拔，能额外回收2.2度电。拉三个大汉，再加600斤石头，能额外回收7.7度电。当然，以上是理论值。